Чому для транспортування оцинкованих сталевих труб на охолоджувальний шар краще використовувати легкі ролики з алюмінієвого сплаву після зовнішнього струменевого очищення та протирання цинку?

Після того, як оцинковані сталеві труби проходять зовнішню пескоструминну обробку та протирання поверхні цинку, завершується остаточний процес обробки оцинкованого шару. Однак, оскільки шар чистого цинку ще не затвердів на цій точці, він схильний до подряпин, якщо поводитися необережно, що може погіршити якість поверхні оцинкованого шару. Якщо використовуються активні роликові конвеєри або якщо труби прокочуються на похилих платформах, перший може створювати відносне переміщення з оцинкованими сталевими трубами та зішкрябувати шар чистого цинку в точках контакту; останнє також може призвести до тієї ж ситуації, подряпавши шар чистого цинку в місцях контакту. Таким чином, поки немає відносного руху між оцинкованими сталевими трубами та поверхнями роликів, з якими вони контактують, шар чистого цинку не буде подряпаний. Щоб досягти цього, для перенесення можна покладатися лише на ролики з легкого алюмінієвого сплаву. Завдяки своїй легкості вони можуть рухатися за допомогою сили тертя, що виникає в передній частині оцинкованих сталевих труб, що призводить до практично відсутності відносного руху в точках контакту. Таким чином, не буде явища зіскрібання та подряпин чистого цинкового шару. Цей метод використовується у реальному виробництві більше 20 років, і результати є надзвичайно задовільними.