Спіральна сталева труба та сталева рулонна труба - це зварні сталеві труби, які дуже відрізняються в процесі виробництва.
Спіральна сталева труба - це сталева труба зі спіральним швом на основі сталевої рулонної пластини як сировини, яку часто стискають і формують, і зварюють за допомогою автоматичного процесу двостороннього дугового зварювання. Довжина спіральної сталевої труби становить 12 метрів. , і доставка лінійки врегульована, а характеристики в основному вище 219 мм.
Сталева листова труба використовує процес зварювання дубильним розчином, який дозволяє виготовляти сталеві труби діаметром понад 400 і товщиною стінки 8-100 мм. Зазвичай не встановлюйте лінійку, і зазвичай використовується доставка.
Стандарти виконання сталевих рулонних труб: GBT50205-2001, GBT3092-2001 тощо. Рулонні труби широко використовуються в таких проектах, як нафтова, хімічна промисловість, транспортування природного газу, палі та міське водопостачання , опалення, газопостачання та інші проекти.
Ціна однієї і тієї ж моделі сталевої рулонної труби вища, ніж спіральної сталевої труби. Сталева пластинчаста рулонна труба в основному використовується в немодельних або в промисловості з великою товщиною.
Спіральна сталева труба не має обмеження терміну служби, а термін служби в основному пов'язаний з робочим середовищем і виробничим процесом. Щоб продовжити термін служби спіральної сталевої труби, погане робоче середовище сталевої труби є антикорозійний.
Антикорозійна спіральна сталева труба відноситься до обробки хімічних або електрохімічних реакцій під час обробки антикорозійної обробки, яка може ефективно запобігти або сповільнити виникнення хімічних або електрохімічних реакцій під час транспортування та використання. Антикорозійні спіральні сталеві труби можуть ефективно запобігати або уповільнити термін служби сталевої труби та знизити вартість сталевої труби.
Існує більше антикорозійних антикорозійних шарів вітчизняних сталевих трубопроводів, включаючи нафтовий асфальт, поліетиленову оболонку та поліетиленову спінену куртку, епоксидну вугільну порцелянову фарбу, епоксидний порошок і тришарову композитну структуру, епоксидну вугільну стрічку pettelona (тип PF), епоксидний вугільний охолоджувач з гребінцем стрічка (тип RPC) тощо, найпоширенішими методами антикорозійної обробки трубопроводів є три шари поліетиленової композитної структури, одношарова порошкова епоксидна смола, стрічка типу PF холодного заплутування, RPC холодного типу coldTogether.
1. Нафтовий асфальт, велика кількість сировини, низькі ціни. Однак умови праці погані, якість важко гарантувати, а навколишнє середовище є серйозним.
2. Ореоксановий асфальт, простий в експлуатації, але час покриття тривалий, і на нього впливає навколишнє середовище. Він не підходить для польових операцій. Важко будувати при температурі нижче 10 градусів Цельсія.
3. Антикорозійний епоксидний порошок, використовує електростатичне розпилюване покриття, розплавлене з тілом з таким самим типом матеріалу, і має міцну адгезію, але водостійкість епоксидного порошку погана (високий рівень водопоглинання становить 0. 83%). Захисна конструкція викликає деякі труднощі. Прилади на місці є високими, операція складна, а якість нелегко контролювати.
4. Термічні висувні матеріали 3PE, міцне ущільнення трубопроводу, висока механічна міцність, міцна гідроізоляція, стабільна якість, зручна конструкція, добре застосування та не забруднює навколишнє середовище. Швидкість водопоглинання PE низька (менше 0. 01%), у той же час висока міцність епоксидної смоли, низьке водопоглинання та хороший термоплавкий клей є хорошими тощо, мають високу антикорозійну надійність. Недоліком є те, що в порівнянні з іншими допоміжними матеріалами коштує дорого.
5. Конструкція охолоджувальної стрічки типу PF і RPC проста і проста в експлуатації. Три типи схоплюючого клею для опорного типу PF епоксидного вугільного пилуму можна створювати в будь-якому середовищі, будь-якому сезоні та будь-яких температурних умовах.
6. Характеристики ременя холодного заплутування та теплового ременя 3PE такі: придатні для трубопроводу основного антикорозійного шару з різних матеріалів, а інші методи придатні для трубопроводів основного корпусу антикорозійного шару з таким самим або близьким до нього матеріалом.
Оскільки деякі трубопроводи розробляються, деякі трубопроводи також повинні нагріватися одночасно. Нафта - дуже складна суміш, яка легко роз'їдає трубопроводи. Антикорозійний захист необхідний. Ковзани та звуження можуть замерзнути трубопроводи, впливаючи на стабільне постачання.
