Нижчі сталеві труби схильні до згинання.
Згинання відноситься до різноманітних складок, утворених на поверхні сталевих труб, які часто проходять поздовжньо через весь виріб. Цей дефект виникає через гонитву гірших виробників за високою ефективністю, що призводить до надмірних коефіцієнтів зменшення, які створюють ребра, які згодом згинаються під час наступного процесу прокатки. Гнуті вироби при фальцювання схильні до розтріскування, що значно знижує міцність сталі.
Поверхня нижчих сталевих труб часто має ямкову ямку.
Ямчастість — це нерівний, нерівний дефект поверхні, спричинений сильним зносом канавок кочення. Виробники сталевих труб нижчої якості часто перевищують стандартні межі використання прокатних канавок, щоб максимізувати прибуток.
Нижчі сталеві труби схильні до рубців на їхніх поверхнях.
Це можна пояснити двома причинами: (1) Нерівномірний склад матеріалу та високий вміст домішок у нижчих сталевих трубах. (2) Просте направляюче та захисне обладнання на нижчих фабриках, що призводить до прилипання сталі та утворення шрамів після потрапляння домішок у валики.
На поверхні неякісних матеріалів легко з'являються тріщини, оскільки їх заготовки земляні, містять численні повітряні пори. Під час охолодження ці пори піддаються термічному навантаженню, викликаючи тріщини, які зберігаються в процесі прокатки.
Нижчі сталеві труби чутливі до подряпин через елементарне обладнання на нижчих фабриках, яке легко створює задирки, які дряпають сталеву поверхню. Глибокі подряпини знижують міцність сталі.
Нижчі сталеві труби не мають металевого блиску, виглядають рожевими або схожими на чавун. Це пов'язано з двома факторами: земляними заготовками та неточними температурами прокатки. Оскільки температура сталі оцінюється візуально, її неможливо контролювати в межах зазначеного аустенітного діапазону, що призводить до нижчих властивостей сталі.
Нижчі сталеві труби мають тонкі та низькі поперечні ребра, які часто виявляються недоповненими. Це пояснюється тим, що виробники націлені на великі негативні допуски, що призводить до надмірного скорочення на початкових стадіях прокатки, менших залізних матриць і недоповнених форм проходів.
Поперечний переріз нижніх сталевих труб виглядає еліптичним. Виробники економлять матеріал, застосовуючи надмірне обжаття на останніх двох стадіях прокатки перед фінішною обробкою, що значно знижує міцність арматурної сталі та порушує стандарти розмірів.
Високоякісна сталь має однорідний склад, обробляється високотоннажними холодними ножицями, що забезпечує гладкі та рівні зрізи. Навпаки, нижчі матеріали часто демонструють нерівні зрізи через низьку якість матеріалу та відсутність металевого блиску. Крім того, нижчі фабрики виробляють менше посічених кінчиків, що призводить до великих плавників на голові та хвості.
Нижчі сталеві труби містять більше домішок, мають меншу щільність і значні відхилення від розмірів. Без штангенциркуля їх можна перевірити шляхом зважування. Наприклад, арматурний стержень діаметром 20 мм із максимальним від’ємним допуском 5% і стандартною довжиною 9 М має важити щонайменше 114 кг (120 кг x (1-5%)). Будь-який окремий брусок вагою менше 114 кг вказує на нижчу сталь через надмірні негативні допуски. Зважування всієї партії є більш точним, враховуючи кумулятивні помилки та теорію ймовірності.
Внутрішній діаметр нижчих сталевих труб значно коливається через нестабільні температури сталі (спричиняючи гарячі та холодні плями), нерівномірний склад матеріалу та елементарне обладнання зі слабкою основою, що призводить до значного відскоку стану. Це призводить до різного діаметру прутка протягом одного тижня, спричиняючи нерівномірний розподіл напруги та потенційні руйнування.
Високоякісні трубки мають стандартизовані торгові марки та друк.
Для сталевих труб діаметром понад 16 мм відстань між двома товарними знаками має перевищувати 1 м.
Поздовжні ребра нижньої арматурної сталі часто виглядають хвилястими.
Нижчі заводи з виробництва сталевих труб часто мають вільну упаковку через відсутність мостових кранів, що призводить до овальної форми бокових профілів.
