66. Чому сталеві труби слід нахиляти під кутом при зануренні в розплавлений цинк для покриття?

Коли сталеві труби занурюють у розплавлений цинк для гальванізації, їх потрібно нахиляти під відповідним кутом, особливо для труб малого -діаметра, де центральне провисання та згинання є більш вираженими, що вимагає крутішого нахилу. Що спричиняє це? По-перше, на відміну від інших продуктів, сталеві труби є порожнистими, тонкими об’єктами з низькою жорсткістю [особливо для труб малого-діаметру 10-25 мм (3/8 "до 1")]. Без належного нахилу та швидкого занурення цинку повітря, що потрапило в пастку, не може бути видалено. Коли обидва кінці заповнюються розплавленим цинком, центральне повітря розширюється через тепло, спричиняючи розбризкування цинку та створення небезпеки. Це особливо небезпечно, коли розчинник не висох-випаровування води в пару збільшує об’єм у сотні разів, викликаючи сильне розбризкування розплавленого цинку. Це призводить до дефектів покриття, таких як плями на внутрішніх стінках труби. По-друге, коли кут замалий для труб малого-діаметра, центральна провисла частина та кінці одночасно стикаються з цинковою поверхнею. Нагріта ділянка швидко подовжується, згинається в дугу, яка тисне вниз. Опір цинку запобігає подальшому опусканню, в результаті чого труба перекидається на поверхню. Коли поворотний стіл для гальванізації продовжує опускати трубу (як показано на малюнку 3-156), центральне повітря вигнутої труби розширюється та розбризкується, дозволяючи внутрішньому отвору заповнитися цинком. Якщо розчинник не висох, тиск розпилення стає ще більшим, що робить процес більш небезпечним і схильним до серйозних дефектів покриття. Тому для цинкування сталевих труб необхідний більш крутий кут нахилу. Мінімальний кут повинен запобігати скочуванню труб після занурення цинку. Оптимальна конфігурація, як показано на малюнку 3-15c, дозволяє уникнути великого одностороннього-контакту з розплавленим цинком, таким чином мінімізуючи теплове розширення та зменшуючи вигин труби. Така конструкція забезпечує стійкість труб під час занурення обертового диска, запобігаючи скочуванню. Водночас гази, що затримуються в отворах труб, можуть плавно виходити. Підтримання рівномірного покриття цинком по всій поверхні труби ефективно запобігає витоку. Цей принцип виявляється особливо ефективним у ступінчастих ротаційних дискових машинах із крутими кутами занурення, тоді як безперервні ротаційні системи мають більш виражені проблеми з коченням, особливо під час гальванування труб малого діаметру. Витік, викликаний коченням, особливо критичний під час процесів цинкування, що містять алюміній.